中部戰(zhàn)區(qū)某調(diào)度中心武漢軍代室用集裝箱專列保障部隊(duì)跨區(qū)演訓(xùn)

來(lái)源:中國(guó)國(guó)防報(bào) 作者:劉偉 張彥昕 責(zé)任編輯:王鳳 2022-11-04 13:52:47

專列啟運(yùn)前,中部戰(zhàn)區(qū)某調(diào)度中心武漢軍代室軍代表與鐵路工作人員共同檢查集裝箱加固情況。劉暢 攝

“這一次,我部跨區(qū)演訓(xùn)攜帶生活物資最多,但最省心、最省力也最省時(shí)?!苯?,空軍某旅運(yùn)輸投送部門負(fù)責(zé)人打來(lái)電話,感謝中部戰(zhàn)區(qū)某調(diào)度中心武漢軍代室,為他們提供了集裝箱專列運(yùn)輸保障。

位于“九省通衢”的武漢軍代室,擔(dān)負(fù)著中部戰(zhàn)區(qū)某調(diào)度中心部隊(duì)物資集裝箱運(yùn)輸試點(diǎn)任務(wù)。近年來(lái),在組織運(yùn)輸投送過(guò)程中,該調(diào)度中心發(fā)現(xiàn)部隊(duì)往往為運(yùn)輸生活物資頗費(fèi)周折:裝成大包小包后,派出車隊(duì)運(yùn)往車站、碼頭,不僅裝卸、運(yùn)輸環(huán)節(jié)耗費(fèi)官兵精力,而且到站后還要再派車隊(duì)卸載物資、運(yùn)往演訓(xùn)地域。經(jīng)過(guò)調(diào)研論證,該調(diào)度中心安排武漢軍代室,發(fā)揮位于交通樞紐的優(yōu)勢(shì),在采用集裝箱提高部隊(duì)物資運(yùn)輸效益方面探索方法路子。

“集裝箱一出場(chǎng),便幫助任務(wù)部隊(duì)官兵甩掉‘包袱’。”武漢軍代室軍代表黎先飛介紹說(shuō),今年以來(lái),他們先后組織某倉(cāng)庫(kù)、某汽車團(tuán)等部隊(duì),采用集裝箱運(yùn)送部隊(duì)生活物資,受到部隊(duì)官兵歡迎。官兵離營(yíng)前,物流公司上門打包物資;運(yùn)輸途中,無(wú)需官兵操心,部隊(duì)可以集中精力投入演訓(xùn)任務(wù)中。

雖然任務(wù)部隊(duì)官兵初步嘗到甜頭,但該軍代室人員認(rèn)為,這項(xiàng)工作尚有很大改進(jìn)空間。前期,幾支部隊(duì)的生活物資均被裝成零散集裝箱。根據(jù)鐵路部門運(yùn)輸要求,零散集裝箱需要集合成一個(gè)整列,才能確定啟運(yùn)時(shí)間,因而,裝有部隊(duì)生活物資的零散集裝箱,很難保證抵達(dá)目的地的準(zhǔn)確時(shí)間。一次,任務(wù)部隊(duì)官兵到達(dá)集結(jié)地域幾個(gè)小時(shí)后,采用集裝箱運(yùn)送的生活物資才“姍姍來(lái)遲”。

“日常狀態(tài)下,如何讓集裝箱運(yùn)輸既符合鐵路運(yùn)行特點(diǎn),又能夠滿足官兵隨到隨用的需求”,成為該軍代室努力探索的一個(gè)課題。

前不久,空軍某旅提報(bào)跨區(qū)演訓(xùn)生活物資運(yùn)輸需求。該軍代室軍代表黎先飛發(fā)現(xiàn),受演訓(xùn)地域條件所限,該旅攜帶的生活物資種類多、數(shù)量大,其中發(fā)電機(jī)、取暖爐、儲(chǔ)水囊等物品具有一定的體積和重量。組織集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)歷告訴他,這次可以考慮開(kāi)啟集裝箱專列運(yùn)輸模式。

按照鐵路部門有關(guān)規(guī)定,專列運(yùn)輸?shù)燃?jí)高、運(yùn)行速度快,非常利于提高投送速度。在軍地相關(guān)單位共同努力下,該旅最終運(yùn)用集裝箱專列,將演訓(xùn)生活物資提前運(yùn)至集結(jié)地域,官兵一下車立即用得上。

“要提高集裝箱運(yùn)輸?shù)男б妫姶頇C(jī)構(gòu)需要把各項(xiàng)工作往深里做、往細(xì)里做?!被仡欉@次集裝箱專列運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程,武漢軍代室主任宮柏林總結(jié)說(shuō)。

首先,軍代表要學(xué)習(xí)掌握集裝箱運(yùn)輸常識(shí),精確測(cè)算部隊(duì)生活物資運(yùn)輸所需集裝箱類型、數(shù)量,防止集裝箱進(jìn)了部隊(duì)營(yíng)區(qū)“裝不滿”或者“裝不了”現(xiàn)象發(fā)生。

其次,要力爭(zhēng)做到集裝箱公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸在啟運(yùn)時(shí)間和運(yùn)量上無(wú)縫銜接。“這次集裝箱專列運(yùn)輸,是公路、鐵路聯(lián)運(yùn),我們運(yùn)用倒推的方法,準(zhǔn)確敲定各方面完成準(zhǔn)備工作的時(shí)間節(jié)點(diǎn),并明確每個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任人和‘路線圖’,確保整個(gè)運(yùn)輸計(jì)劃一步不差地落實(shí)?!痹撥姶腋呒?jí)工程師鄧兵橋介紹說(shuō)。

第三,組織物流企業(yè)、公路、鐵路等相關(guān)人員,及時(shí)開(kāi)展國(guó)防教育、保密教育,引導(dǎo)和督促他們嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定開(kāi)展工作,確保安全圓滿完成任務(wù)。

“集裝箱運(yùn)輸方便快捷,但涉及單位多、協(xié)調(diào)任務(wù)重?!痹撜{(diào)度中心相關(guān)負(fù)責(zé)人談到,他們將以深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神為新起點(diǎn),引導(dǎo)試點(diǎn)單位人員一方面掌握現(xiàn)代運(yùn)輸投送相關(guān)知識(shí),成為集裝箱運(yùn)輸方面的行家里手,另一方面加強(qiáng)與有關(guān)單位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),建立順暢高效的協(xié)作關(guān)系,努力為任務(wù)部隊(duì)提供“門對(duì)門”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的集裝箱運(yùn)輸保障。

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