遠(yuǎn)海遠(yuǎn)域，體系保障更高效
——中國(guó)海軍赴亞丁灣、索馬里海域護(hù)航綜述
護(hù)航編隊(duì)進(jìn)行海上補(bǔ)給。新華社發(fā)
“1720公斤配菜，1500個(gè)饅頭……”親歷2023年4月緊急撤離我在蘇丹人員的第43批護(hù)航編隊(duì)干事周文智，在日記中記下這組數(shù)據(jù)。接到任務(wù)當(dāng)天，中國(guó)海軍南寧艦和微山湖艦為讓撤離人員上艦后吃上安穩(wěn)飯，連夜緊前準(zhǔn)備。周到的餐食保障并非一日之功，中國(guó)海軍遠(yuǎn)海遠(yuǎn)域綜合保障能力在赴亞丁灣、索馬里海域護(hù)航中獲得提升。
微山湖艦一級(jí)軍士長(zhǎng)符廣海先后隨艦執(zhí)行7批護(hù)航任務(wù)，親歷了保障能力提高的點(diǎn)滴變化。他還記得參加首批護(hù)航時(shí)，蔬菜保鮮不夠科學(xué)。海軍會(huì)同有關(guān)部門(mén)探索建立冷鏈運(yùn)輸?shù)耐暾w系，這也意味著依靠補(bǔ)給艦伴隨補(bǔ)給時(shí)間大幅延長(zhǎng)。
2008年12月26日，中國(guó)海軍首批護(hù)航編隊(duì)從三亞起航，赴亞丁灣、索馬里海域遂行護(hù)航任務(wù)。這些年來(lái)，遠(yuǎn)海遠(yuǎn)域后勤保障模式不斷優(yōu)化。為適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)距離高強(qiáng)度執(zhí)行任務(wù)需要，海軍堅(jiān)持自我保障為主，同時(shí)逐步開(kāi)拓國(guó)外靠港補(bǔ)給、商業(yè)運(yùn)作與外方支援等相結(jié)合的遠(yuǎn)海保障方式。
萬(wàn)里接力，搶救患病護(hù)航水兵，就是模式優(yōu)化成果的最好例證。2016年春節(jié)期間，隨青島艦執(zhí)行第22批護(hù)航任務(wù)的王新松出現(xiàn)肺部嚴(yán)重感染，并發(fā)急性腎損傷。上級(jí)部門(mén)通過(guò)商業(yè)渠道，租用國(guó)際SOS公司的包機(jī)送王新松回國(guó)治療，實(shí)現(xiàn)了依托國(guó)際救援機(jī)構(gòu)跨洋前接遠(yuǎn)?；疾∪藛T。
這些年來(lái)，遠(yuǎn)海遠(yuǎn)域裝備動(dòng)態(tài)保障蹚出新路。護(hù)航任務(wù)裝備使用強(qiáng)度大，對(duì)保障要求更高。海軍建立一體化保障力量體系，探索形成編隊(duì)伴隨自主保障、遠(yuǎn)程維修技術(shù)支援和應(yīng)急前出支援相結(jié)合的新模式。
2019年3月，第31批護(hù)航編隊(duì)許昌艦接到被護(hù)船舶“振華34”輪的主機(jī)故障排除請(qǐng)求，技術(shù)支援小組立即登船，拆卸油泵排除故障；2021年4月，第37批護(hù)航編隊(duì)為“滬漁1715”船隊(duì)伴隨護(hù)航時(shí)，1艘漁船出現(xiàn)動(dòng)力故障無(wú)法自航，編隊(duì)立即協(xié)調(diào)艦艇維修保障專(zhuān)家與漁船進(jìn)行溝通對(duì)接，通過(guò)海事衛(wèi)星電話(huà)，遠(yuǎn)程協(xié)助查找分析故障原因，提出有效維修建議。
這些年來(lái)，遠(yuǎn)?；鼗Ｕ蠗l件越來(lái)越成熟。我駐吉布提保障基地的成立和運(yùn)行，使護(hù)航保障從以往補(bǔ)給艦伴隨保障為主、國(guó)外靠港補(bǔ)給為輔的方式，發(fā)展成海外基地保障為主、國(guó)外其他港點(diǎn)和國(guó)內(nèi)支援為補(bǔ)充的新模式。
2023年10月下旬，第44批護(hù)航編隊(duì)千島湖艦?？考继岜Ｕ匣?，這是該艦例行性靠泊休整。護(hù)航官兵逛書(shū)吧，在健身房揮汗如雨，如有身體不適等情況，還能在基地醫(yī)院接受來(lái)自海軍軍醫(yī)大學(xué)專(zhuān)家的診治。護(hù)航基地化保障，有助于官兵養(yǎng)精蓄銳，更好地完成多樣化軍事任務(wù)。
隨著與常態(tài)化護(hù)航相適應(yīng)的多種新機(jī)制相繼建立和良好運(yùn)行，護(hù)航編隊(duì)的遠(yuǎn)海遠(yuǎn)域綜合保障定會(huì)越來(lái)越完善，體系保障定會(huì)越來(lái)越高效。