5月19日，國家航天局發(fā)布我國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器著陸過程兩器分離和著陸后火星車拍攝的影像。圖像中，著陸平臺駛離坡道以及祝融號火星車太陽翼、天線等機構(gòu)展開正常到位。
由火星車前避障相機正對火星車前進方向拍攝的圖片顯示，著陸平臺駛離坡道機構(gòu)展開正常，前進方向地形清晰。為獲知火星車前進方向更大范圍的地形信息，避障相機采用大廣角鏡頭，在廣角鏡頭畸變的影響下，遠處地平線形成一條弧線。
由火星車導航相機鏡頭指向火星車尾部拍攝的圖片顯示，火星車太陽翼、天線展開正常到位，火星表面紋理清晰，地貌信息豐富。
5月15日，天問一號任務(wù)著陸巡視器成功軟著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區(qū)后，火星車建立了對地通信。5月17日，環(huán)繞器實施第四次近火制動，進入中繼通信軌道，為火星車建立穩(wěn)定的中繼通信鏈路，陸續(xù)傳回圖像數(shù)據(jù)。
目前，火星車正在開展駛離著陸平臺的準備工作，將擇機駛上火星表面，開始巡視探測。
該圖由火星車前避障相機拍攝，正對火星車前進方向。圖中可見坡道機構(gòu)展開正常；圖像上部的兩個伸桿為已經(jīng)展開到位的次表層雷達；前進方向地形清晰。為獲知火星車前進方向更大范圍的地形信息，避障相機采用大廣角鏡頭，在廣角鏡頭畸變的影響下，遠處地平線形成一條弧線。新華社發(fā)（國家航天局供圖）
該圖由導航相機拍攝，鏡頭指向火星車尾部。圖中可見火星車太陽翼、天線展開正常到位；火星表面紋理清晰，地貌信息豐富。新華社發(fā)（國家航天局供圖）
（新華社北京5月19日電）
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